24 мая 2019 года на судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская области) состоялся спуск на воду круизного пассажирского судно «Петр Великий», строящегося с августа 2016 года по проекту PV300VD. Первоначально срок сдачи судна был заявлен на 2019 год, однако из-за возникших при строительстве проблем было объявлено, что дата сдвигается на 2020 год ( Read more... )

Второе круизное судно, строящееся по проекту проекта PV300 для компании «Водоходъ», ввод в эксплуатацию которого намечен на 2020 году, получит другое название. Напомним, что в феврале 2017 года, за месяц до закладки судна на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, было объявлено, что теплоход будет называться «Князь Владимир». Но с назначением ( Read more... )

( Read more... )

Больше 20 лет три речных круизных теплохода, строившихся в Германии для работы в СССР, вместо водных просторов Волги и Дона работают на реке Янцзы - одной из главных рек Китая. В России начала 1990-х суда оказались никому не нужны, зато для Китая сыграли огромную роль: благодаря им местный рынок въездного туризма вышел на мировой уровень. Но век ( Read more... )

Написал очередной материал из серии необычные истории обычных судов. На это раз про пассажирский теплоход «Борис Чирков», который сейчас разделали на металл. Кстати, это уже третье пассажирское судно, которое разобрано этой осенью - до этого был волжский «Эрмитаж» и камская «Армения». Что же до «Чиркова», то в его биографии есть пара очень ( Read more... )

( Read more... )

Прошедшая неделя была богата на события, связанные с круизным флотом. Как хорошие, так и плохие. Например, в Перми планируют в следующем году выпустить в работу два трехпалубника, пропустивших несколько навигаций: "Павел Бажов" стоял с 2013 года, а "Н.В. Гоголь" не работал с прошлого года. На Соловецком направлении в следующем году ожидается пик ( Read more... )

Еще один "сгорел на работе". Хорошо, что без жертв. Но это и не удивительно. За 1,5 года, что судно было брошено, там даже команды не осталось. Плохо, что теперь у него одна участь - на лом. Владельцы давно обанкротились и единственной возможностью покрыть их долги перед всеми была продажа судна. Любопытно, что за всего лишь год цена на него упала ( Read more... )

( Read more... )

В следующем году теплоходу «Тихий Дон» исполнится 40 лет. Но за эти десятилетия судно пережило столько приключений, что хватит и на все 80 лет. Такого круговорота судьбы мало кому удавалось испытать, и, что главное, благополучно пережить:


( Read more... )